L’archipel se compose de 3 grands groupes d’îles : Luçon, Visayas et Mindanao. On y retrouve, dans ces regroupements d’îles, les régions. Par exemple, la région de Manila (aussi capital du pays) se trouve dans Luçon mais aussi, l’île de Palawan qui elle-même se divise en plusieurs région de Luçon. Ensuite comme entité plus petite, retrouver à l’intérieur des régions, les provinces ; très importantes pour bien vous faire comprendre quel transport utiliser !
Histoire de vous compliquer un peu la tâche, dans les provinces, il y a encore des villes ou des municipalités. Les municipalités sont plutôt des groupes de villages ou de lieu-dit, trop petit pour être nommés « ville » et d’une certaine manière une ville est une municipalité a elle-même mais on l’appel juste « city ».

Toujours avec nous ? Bien !
Allez, un dernier exemple pour bien comprendre : Cavite city se trouve sur le groupement d’île de Luçon. Luçon se divise en plusieurs régions et nous sommes dans la Région IV-A, qui se nomme Calabarzon. La région se divisant en province et nous somme dans la province de Cavite. Cavite ayant plusieurs municipalités et plusieurs villes nous sommes précisément à Cavite city (ce prononçant  » Cabité city « )
Et voilà, vous savez exactement oú nous avons passé notre première semaine ! En plus maintenant que vous savez comment se divise le pays vous savez vous faire comprendre des Philippins afin qu’ils vous indiquent comment vous y rendre. Mais oui on ne vous a pas fait ce cours sur la géographie pour rien c’est pour savoir quel transport utiliser !

(Pour les accros à la géographie vous trouverez ceci incomplet, oui en effet ça l’est. Il y a bien plus de subdivision que cela mais ce serait un véritable cours de géographie qui fatiguerait la plupart d’entre nous. Donc, par choix, nous vous avons mis la division qui nous semble la plus pratique afin de comprendre comment voyager aux Philippines)

Vous comprenez mieux comment se divise les Philippines maintenant, alors cela va vous aider pour voyager à travers le pays. Bien sûr nous utilisons les transports en commun, mais il a d’autres moyens … plus couteux. Du coup, passons à l’étape des explications des transports.

Regardons ensemble maintenant les principaux transports de l’archipel. Il y a bien l’avion, mais je fais l’impasse sur ce point très bien connus de beaucoup. Sachez tout de même qu’il y a trois aéroport international au Philippines (Manila, Cebu et Davao), un quatrième est en discussions et arriverait directement sur Palawan. Celui de Manila pourrait, dans le futur, changer de lieu. Pour ce qui est des aéroports nationaux il y en a un peu partout.

Il est parfois difficile de faire la différence entre un bus, un mini bus, un jeepney, tricycle etc… Mieux comprendre la géographie permet de mieux comprendre comment ils fonctionnent, partons du plus long trajet au plus court :

• • Le bus est un en gros un inter-régional ou un inter-province, qui fait des haltes prédéfinies ou presque, souvent dans les city qu’il traverse. Bon, parfois il arrive aussi que la région ou la province soit tellement vaste que le bus va d’une ville à l’autre, d’un bout à l’autre de la même région/province. Ceci est particulièrement vrai dans les Visayas ; c’est un peu l’exception qui confirme la règle sinon c’est trop simple, ce ne serait pas drôle ! Pour comprendre, retenez le principe que le bus c’est pour les longues distances, les longs trajets et que le prix de ces bus est fixe. Comme vous le verrez, vous pouvez certes monter dans le bus dans les terminaux ou à l’arrêt prédéfinis, mais sachez que vous pouvez aussi tenter votre chance sur son trajet, ils ne s’arrêtent pas tous partout, il faut demander aux locaux, ils vous en diront bien plus que moi. La difficulté de le prendre au vol est, qu’il n’y a pas toujours de la place, le risque de le louper car tout se passe très vite…
    Ha oui, ici on ne dit pas CAR c’est bien BUS qu’il faut employer !
    Encore quelques détails, Il y a des différences dans ces bus, cela va des plus confortable aux plus spartiates : air-conditionné ou non, 4 sur une banquette de 3 ou 1 siège type 1ère classe, …). Bien sûr le prix est différents mais cela reste plus que raisonnable vu les distances parcourues.
    Il existe aussi les express, les inters-city, le bus comme ceux de la STIB (Bruxelles – Belgique) qui s’arrête tous les 5 minutes. C’est sûr que, sur un trajet de 30 minute ce n’est pas très gênant, mais sur un trajet de 4 heures, alors là, ça se transforme en 7 ou 8 heures, je vous promets ça devient plus vite irritant.
    Regardez et pensez bien au type de transport que vous voulez, ne soyez pas trop exigent si vous ne voulez pas faire flamber les prix mais ne voyez pas non plus le plus modeste pour de longue distance.
    Ces bus sont privés et, en fonction du nom de la société, vous savez (les philippins savent eux !) vers oú ils vont (le Sud ou le Nord). Le meilleur conseil que je puisse vous donner, c’est de demander aux gens dans la rue ou aux terminaux de bus, l’occasion de rencontrer des locaux ! Les compagnies les plus connue et qui ont pignon sur rue sont pour, l’archipel de Luzon Victoria liner et, pour l’archipel des Visayas Ceres, mais il y en a bien d’autres.

• • Le mini bus ou van (comprenez camionette) est un inter province. Pareil que le bus, il fait escale dans les principales entités des provinces. Lui, vous pouvez l’arrêter partout pour monter comme pour descendre. L’exception ? C’est ceux qui sont aux frontières des régions ; ils passent dans ce cas parfois de région en région mais ne la traverse pas, ils vont juste dans la ville de la province d’à côté.