Voyage de Legaspi vers Bohol qui se changera en Legaspi-Bacolod

Ici je vais vous racontez un peu comment on voyage à travers les iles des Philippines. Beaucoup si c’est n’est pas la majorité des voyageurs voyagent en avion d’un archipel à l’autre ou même d’iles en iles, ce n’est qu’un constat personnel bien sûr, basé sur les itinéraires des voyageurs rencontrés mais aussi des dires des Philippins toujours joyeusement étonné de nous voir monter dans ce type d’embarcation. C’est vrai que nous sommes chaque fois les seuls allochtone à bord, cela n’étant bien sur pas un problème pour nous !!

Notre départ de ce périple démarre à Legazpy, nous voulons prendre un van (camionnette) vers Pilar, le port du coin, pour se rendre sur l’ile de Masbate afin de nous rendre au final sur Bohol.

Une chose à savoir avec les vans c’est qu’ils partent une fois le véhicule remplit, cela ne vaudrait pas la peine pour le chauffeur et le propriétaire de faire rouler le van pour moins de 800 pesos.

Nous, on nous avait dit qu’il partait à 6h, alors ni une ni deux on se réveil aux aurores pour attraper ce van… ahahah… on attendra jusqu’à 9h30 que le van démarre, mais n’étant pas complet on payera tous un peu plus. Tout ce temps d’attente m’a fournie l’occasion de faire quelque recherche et du coup, je change notre itinéraire. Nous irons sur l’ile de Negros qui semble avoir de jolies choses à découvrir et chargé d’histoire.

Une fois démarré on met moins de temps pour se rendre à Pilar que ce que l’on a attendu en moins 1 heure nous y étionsˆˆ

Dans le van on fait la rencontre de deux jeunes étudiante très charmantes, originaire de Masbate, elle nous raconte leur ile, leur parcours, le système scolaire des Philippines, elles viennent de passer un examen pour devenir assistante d’instituteur. Elles prennent soins de nous et nous guideront tout du long du trajet.

Arrivé au port il faut avant de pouvoir rentrer payer la taxe d’entrée, taxe qui sert a entretenir la capitainerie, ensuite on va acheter le ticket.

Le bateau, le fastcraft est à 12h, ce qui nous laisse 1h pour manger, toujours sur les bons conseils de nos deux étudiantes nous nous rendons à deux pas de là dans une cantine, un régale… Un peu après 12h nous commençons notre traversée qui sera longue… ou pas ! Et oui, nous avons demandé à plusieurs personnes combien de temps nous allions mettre et nous avons eu droit à un peu tout : 1h, 3h, 2h, 4h. Du coup on savait plus trop mais on était dans le bateau on verrai bien quand on arriverai. Ça nous arrive souvent cette incompréhension, je pense que nous devons mal l’exprimer. Note pour plus tard : réviser les questionnements sur la durée ou l’apprendre en tagalog !

Après pas mal de trajet sur la journée, nous sommes fatigués et très content de pouvoir dormir dans un lit. Après un bon repas servi et quelques discussions pour comprendre le rôle d’un attorney, sa formation, les problèmes qu’il rencontre … Nous nous couchons le sourire au lèvre en passant à tous c’est aventure vécu.

Le lendemain, notre chauffeur nous attend à 7h pile, je ne dirais pas que nous sommes en retard mais nous devons encore prendre le petit déjeuner. Ne sachant pas combien de temps nous allons mettre dans le bateau (nous avons eu encore le droit à toutes sortes de plage horaire allant de 2h à 8h ???) nous préférons prendre une bon petit déjeuner, et celui des philippins est parfait : du riz, des œufs et de la viande le tout avec un bon café.

Passé 9h, nous démarrons avec le Bangka en direction de Estancia, village sur l’ile de Iloilo. Finalement nous mettrons 5h de trajet, sur une eau clame et un temps splendide, un temps parfait pour du island hopping.